Diesel
Vom Standard-Diesel bis zum Spezial Austro Diesel – winterfest bis −30 °C, für Betrieb, Hof und Baustelle.
Der richtige Diesel – zu jeder Jahreszeit
Sommer-, Winter- und Ganzjahresqualitäten mit klaren Kälteeigenschaften (CP/CFPP).
Spezial Austro Diesel (SADK H7) – der Diesel für alle Fälle
- Maximale Betriebssicherheit – garantiert bis −30 °C
- Aktive Reinigung von Düsen & Verbrennungsraum
- Kraftstoffersparnis durch optimierte Cetan-Zahl
- Biodieselfrei (B0) – besonders lagerstabil
- Keine Dieselpest – keine mikrobiologische Verunreinigung
- Ideal für Notstromaggregate & empfindliche Motoren
Kältefestigkeit im Vergleich
Der Balken zeigt den Trübungspunkt (CP): Bis zu dieser Temperatur bleibt der Diesel klar – je tiefer, desto besser. Darunter steht der Filterverstopfungspunkt (CFPP).
Alle Dieselsorten im Überblick
| Dieselsorte | Besonderheit | CP °C | CFPP °C |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig (Sommer & Winter) | |||
| Spezial Austro Diesel ★ Empfehlung | Premium-Diesel: reinigt Düsen, biodieselfrei, keine Dieselpest. | −20 | −30 |
| Sommerzeit (ca. 01. April – 30. September) | |||
| Diesel B7 Sommer | Standard-Dieselkraftstoff mit max. 7 % Biodieselanteil. | keine Wintertauglichkeit | |
| Diesel B0 Sommer | Dieselkraftstoff B0 ohne Biodieselanteil. | keine Wintertauglichkeit | |
| Diesel H7 XTREME verde Sommer | Dieselkraftstoff mit max. 7 % nachhaltigem HVO-Anteil. | keine Wintertauglichkeit | |
| Winter- & Übergangszeit (ca. 01. Oktober – 31. März) | |||
| Diesel B7 Winter | Standard-Winter-Dieselkraftstoff mit max. 7 % Biodieselanteil. | −7 | −20 |
| Diesel B0 Winter | Winter-Dieselkraftstoff B0 ohne Biodieselanteil. | −7 | −20 |
| Diesel Polar B7 | Verbesserte Kälteeigenschaften ggü. Standard-Winterdiesel (max. 7 % Bio). | −14 | −30 |
| Diesel Polar B0 | Verbesserte Kälteeigenschaften ggü. Winterdiesel B0 (ohne Bioanteil). | −14 | −30 |
| Diesel H7 XTREME verde Winter | Winter-Dieselkraftstoff mit max. 7 % nachhaltigem HVO-Anteil. | −11 | −28 |
Was bedeuten CP und CFPP?
Temperatur, bei der die im Diesel gelösten Paraffine (Wachse) zu kristallisieren beginnen.
- Der Diesel wird wolkig bzw. trüb.
- Erstes Warnsignal – der Kraftstoff bleibt flüssig, der Motor läuft meist noch problemlos.
- Die feinen Kristalle passieren den Filter noch.
Temperatur, bei der die Paraffinkristalle den Kraftstofffilter verstopfen.
- Der Kraftstoff wird „sulzig“.
- Kritischer Wert: Die Kraftstoffzufuhr wird unterbrochen – das Fahrzeug bleibt stehen.
- Die Kristalle sind zu groß bzw. zu zahlreich und blockieren den Filter.
Rechtzeitig umstellen
Vor dem ersten Frost auf Winterware umstellen – so vermeiden Sie Filterverstopfungen.
Tank-Hygiene
Kondenswasser gefriert schon bei 0 °C und blockiert Filter – unabhängig von der Dieselqualität.
Nicht mischen
Mischungen aus Sommer- und Winterdiesel senken die Frostsicherheit erheblich.
Baustellen- & Maschinenbetankung
Wir liefern Diesel nicht nur in den Lagertank – wir betanken Ihre Maschinen, Bagger und Fahrzeuge auch direkt vor Ort: auf der Baustelle, im Schotterwerk oder am Betriebsgelände. Prompt, mit eigenem Tankwagen und exakter Mengenerfassung.
Maßgeschneiderte Zustellung
Von Wendigkeit bis Kapazität – unsere Fahrzeuge für jede Straße. Egal wie eng die Zufahrt oder wie groß die Menge: Mit unserer vielseitigen Flotte bringen wir Heizöl und Diesel zuverlässig dorthin, wo Sie sie brauchen.
Höhe 2,10–3,80 m
Mit einem der kleinsten Tankwagen Österreichs kommen wir auch durch niedrige Unterführungen.
Breite 2,10–2,50 m
Schmal genug für enge Straßen, Hofzufahrten und Bergstraßen.
Gewicht 2,8–40 t
Vom wendigen Kleinfahrzeug bis zum großen Tankwagen für maximale Liefermenge.
Häufige Fragen zu Diesel
Preis, Liefermenge, Lieferzeit und die richtige Sorte – kurz beantwortet.